减震器厂家分析汽车减震器的检验与维修
发布时间:2022/1/4 12:07:44    |    点击:3    |    
0
汽车在行驶的过程中,安全和合适是首要问题,为了改善汽车行驶的平顺性和合适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器。汽车减震器是个易损配件,它的工作好坏,会直接影响汽车行驶的平稳性及其它相关机件的使用寿命。当发现车辆减震有些异常时,可使用下面这些方法进行检验。
1、让汽车在路况较差的路面上行驶大约10公里后停车,然后用手去摸减震器厂家减震器的外壳,倘若发现其热度不够,则说明该减震器的内部没有阻力,减震器没有正常工作。面对这个情况,可以添加一些润滑油,然后再次测试,如果减震器外壳有发热,这就说明减震器内部缺油,添加润滑油就可解决;倘若不是,那就说明减震器失效了。
2、大力按压汽车保险杠,松开之后,假若汽车有2-3次跳跃,那就说明减震器厂家减震器的工作状况良好。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。
在确定减震器厂家减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。
若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器厂家减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外,减震器厂家减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。